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美國海關(guān)邊境保護(hù)局:發(fā)布橡膠輪胎關(guān)稅分類指南

發(fā)布時間:2014-10-13 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 塑料制品 打印

環(huán)球塑化網(wǎng) www.PVC123.com 訊:

  近來,美國海關(guān)邊境維護(hù)局依據(jù)美國和諧關(guān)稅表,發(fā)布橡膠輪胎關(guān)稅分類攻略及有關(guān)材料。海關(guān)邊境維護(hù)局定時發(fā)布這類攻略,以實行職責(zé),讓業(yè)界“知法遵法”及“一起承當(dāng)職責(zé)”。因為攻略觸及復(fù)雜問題,所以只作參閱用處。

  關(guān)稅分類指南涉及5類輪胎:

  充氣輪胎 – 具彈性的空心橡膠輪胎,可以利用氣壓令輪胎充氣及維持形狀。充氣輛胎或許是有內(nèi)胎(在輪胎內(nèi)另設(shè)注滿空氣的獨立內(nèi)胎)或無內(nèi)胎設(shè)計(是以涂層和橡膠內(nèi)層制造的輪胎,其結(jié)構(gòu)可以阻擋空氣通過),一般稱為子午線輪胎,是用于大部分汽車上的標(biāo)準(zhǔn)輪胎。

  翻新輪胎 – 充氣輪胎經(jīng)檢驗后,進(jìn)行打磨除去所有胎面花紋,并修補(bǔ)輕微磨損部分,然后以黏合橡膠或化學(xué)層加上新的胎面花紋,再利用硫化熱壓機(jī)進(jìn)行硫化工序。翻新輪胎通常用于貨車及巴士,以節(jié)省成本。

  半充氣輪胎 – 即未經(jīng)充氣加壓的空心輪胎。半充氣輪胎較輕,具防刺穿及緩沖功能。半充氣輪胎通常是從外國進(jìn)口,然后與輪子組裝,用于割草機(jī)、購物車及手推車。半充氣輪胎在進(jìn)口時,并不會納入為協(xié)調(diào)關(guān)稅表第40章下的項目。

  實心輪胎 – 通常以實心橡膠與塑膠復(fù)合材料制成,一般用于割草機(jī)、滑板車、多類輕型工業(yè)車輛、手推車及拖車,其中一種最常見的用途是用于物料搬運設(shè)備(如叉車)。

  半實心輪胎 – 半實心輪胎與實心輪胎的構(gòu)造相似,但輪胎有密封的內(nèi)腔,以維持輪胎形狀。輪胎內(nèi)腔在密封前,有時會注入橡膠層或高密度泡沫。

  大部分輪胎都以字母數(shù)字式編碼作說明,編碼一般模塑在胎側(cè),標(biāo)明輪胎的尺寸,以及主要限制資料,如負(fù)重能力及最高行駛速度。根據(jù)美國運輸部規(guī)例,每個輪胎必須在胎壁標(biāo)示以下資料:(i) 美國運輸部的DOT標(biāo)志,作為輪胎符合聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證;(ii) 按照聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)S4.1.1規(guī)定的輪胎尺寸規(guī)格;(iii) 根據(jù)聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)S5.5.4至S5.5.6限制條件下的最大允許充氣壓力;(iv) 最大負(fù)重級別,若屬輕型貨車輪胎,則須標(biāo)示用作代表輪胎負(fù)重量的字母;(v) 輪胎簾布線(包括位于胎壁和胎面部分)材料的通用名稱;(vi)胎壁的實際簾布層數(shù),如胎面簾布層數(shù)與胎壁不同,也要標(biāo)示出來;(vii) 標(biāo)示輪胎是「無內(nèi)胎輪胎」或「有內(nèi)胎輪胎」;(viii) 如屬子午線輪胎,必須標(biāo)示「子午線」(radial)一字;(ix) 如輪胎符合雪地用輪胎的定義,生產(chǎn)商可以自愿在輪胎上顯示高山及雪花標(biāo)記(如生產(chǎn)商選擇在輪胎標(biāo)示高山標(biāo)記,標(biāo)記底線和高度不可少于15毫米,并須包含3 個山峰,其中中間的山峰為最高。高山圖案中必須有一個六瓣雪花圖案,其高度不得低于最高山峰的一半)。

  輪胎可歸入美國協(xié)調(diào)關(guān)稅表的兩個項目:項目4011為新充氣橡膠輪胎,項目4012為舊或翻新橡膠輪胎及實心(非充氣)輪胎。因此,進(jìn)口商必須先分辨產(chǎn)品是新輪胎還是翻新輪胎。項目4011的新充氣輪胎也可再歸入5個稅目,包括合汽車用 (4011.10)、合巴士或貨車用 (4011.20)、合飛機(jī)用 (4011.30)、合電單車用 (4011.40)和合單車用(4011.50),也可歸入有「人字形」或類似胎紋(4011.61、4011.62、4011.63 及4011.69)的輸胎、合農(nóng)業(yè)或林業(yè)車輛或機(jī)器用的輪胎 (4011.92)、合建造業(yè)或工業(yè)處理車輛和機(jī)器用的輪胎(4011.93及4011.94),以及其他 (4011.99)。

  海關(guān)邊境保護(hù)局指出,決定輪胎分類最重要的物理特征是尺寸和重量、負(fù)重能力、速度級別及胎面花紋。大部分物理特征資料標(biāo)示于胎壁上。這些標(biāo)記包括字母或數(shù)字,以標(biāo)示輪胎闊度、縱橫比率、適用輪子直徑、簾布層級、負(fù)重范圍、負(fù)重指數(shù)、速度級別及建議用途。這些資料也必須列載于商業(yè)發(fā)票上。

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