作為該領域的領導者，沃爾沃汽車公司將拜耳聚氨酯材料巧妙地組合，生產其四缸柴油發動機的引擎蓋。 兩種特殊的拜耳聚氨酯系統材料能夠在引擎蓋受到沖擊的情況下實現軟“著陸”：由此生產的引擎蓋具有彈性，可作為一個撞擊緩沖區，減少沖擊影響。汽車制造商還會采用其他措施來確保對行人的保護。
德國勒沃庫森，2014年11月——據歐盟委員會統計，歐洲所有交通死亡事故中約有五分之一涉及行人1。 除了保障乘客安全之外，汽車制造商同樣也十分關注行人的安全。
沃爾沃汽車尋求一種全能的材料，能夠為行人提供更高的安全性，降低發動機噪音，并可高效加工。拜耳聚氨酯材料科技奧登堡系統料工廠接受了這一挑戰：與捷克零部件制造商Promens Zlin和沃爾沃汽車緊密合作，開發出具有針對性的解決方案。該解決方案是基于拜耳全新等級的拜耳聚氨酯材料Baytec® 和 Bayfit®
引擎蓋的生產有兩種基本形式：標準車輛的發動機配備了一個黑色的引擎蓋，而混合動力汽車則配備了一個銀色的引擎蓋。 銀色部件的生產第一步是在模腔內噴涂上銀色的模內漆，然后在同一模具中，如上所述進行后續的加工步驟。 拜耳聚氨酯材料科技在德國Friedrichshafen的Fakuma貿易博覽會(10月14日至18日)上展示了這兩款樣品。
三家合作伙伴在整個開發過程中攜手合作，從原材料的選擇到產品的配方，一直到生產過程的優化。 在生產過程中，首先將噴涂彈性體Baytec®注入模具，這種材料可確保部件所需的穩定性和平滑的表面。 泡沫系統Bayfit®隨后被添加到同一模具中，Bayfit®可有效地降低發動機的噪音。 這兩種材料形成的夾層結構具有彈性，展現了行人保護技術的巨大進步。 憑借這種拜耳聚氨酯材料，沃爾沃汽車在安全性、質量和舒適度方面樹立了全新的標準。
