這是該公司在亞洲第6家，全球第22家生產基地。項目共投資2.65億美元。
馬牌擬在2019年正式開工投產，初期產能為每年400萬條乘用車和皮卡車輪胎。
項目正式投產后，計劃雇傭當地員工約900人。
這是今年以來，繼正式投產中國合肥工廠三期項目后，馬牌輪胎在亞太地區的又一重大部署。
3月28日，馬牌輪胎合肥工廠第三期擴建項目正式投產。
合肥工廠總投資額5.7億歐元左右至2019年，其年產量將由目前的800萬條提升至1400萬條。
這是該公司在亞洲第6家，全球第22家生產基地。項目共投資2.65億美元。
馬牌擬在2019年正式開工投產，初期產能為每年400萬條乘用車和皮卡車輪胎。
項目正式投產后，計劃雇傭當地員工約900人。
這是今年以來，繼正式投產中國合肥工廠三期項目后，馬牌輪胎在亞太地區的又一重大部署。
3月28日，馬牌輪胎合肥工廠第三期擴建項目正式投產。
合肥工廠總投資額5.7億歐元左右至2019年，其年產量將由目前的800萬條提升至1400萬條。
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