軟銀集團投資ofo可能會推動后者在全球的擴張。目前還不清楚軟銀最終會投資多少。據知情人士透露，軟銀和ofo尚未達成任何協議。
ofo和軟銀對此未予置評。
軟銀最近發起了一項規模高達千億美元的科技基金，它正在全球范圍內尋找更多的投資目標。
與此同時，在中國，ofo和摩拜單車這樣的競爭對手均在過去兩年里經歷了爆炸性增長，共享單車成為中國科技行業最熱門的領域之一，數十家共享單車公司的自行車堵塞了很多城市的人行道，投資者也紛紛涌入該行業。
其中一些初創公司開始向海外市場擴張，它們在東南亞、歐洲和北美推出了各自的服務。例如，ofo計劃在2017年底之前在全球20個國家的200個城市投放2000萬輛共享單車。
據統計，ofo的融資總額已經達到13億美元。上周，ofo小黃車剛剛宣布完成超過7億美元新一輪融資。據悉，此輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產業基金聯合領投，滴滴出行和DST繼續跟投。易凱資本擔任本輪融資獨家財務顧問。
雖然軟銀集團以前沒有投資過ofo，但它是阿里巴巴和滴滴出行的大股東，而阿里巴巴和滴滴出行正是ofo最大的戰略投資者。
軟銀集團一直進行大規模投資。今年4月，軟銀向滴滴出行投資了50億美元。ofo正在同摩拜單車和其他競爭對手展開激烈的競爭，這種資本可能會讓ofo的優勢變得更大。
ofo小黃車創始人兼CEO戴威上周表示：“ofo小黃車致力于為全球用戶提供便捷、高效、綠色、健康的出行服務，今后我們將進一步帶動用戶體驗升級，加速推進國內外戰略布局，繼續引領共享單車行業的發展。”
根據ofo方面的資料，自2015年6月在全球率先啟動以來，ofo小黃車已連接超650萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球5個國家超150座城市上億用戶提供了超20億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。
而在此前，ofo目前已獲得包括滴滴、DST、中信產業基金、經緯中國、金沙江創投、Coatue、Atomico、新華聯集團、元璟資本、真格基金、王剛等知名機構和個人的投資。
