自從2017年以來，江浙地區迎來了史上最嚴的環保督查，但是出乎意料的是國內的化工原料乙二醇的月產量卻創造了歷史的新高。2017年8月國內乙二醇的總產量已經突破了50萬噸，達到了52.81萬噸，同比去年增長了46.33%.其中煤制乙二醇產量也已經達到了13.9萬噸，也達到了歷史的新高，占據國內乙二醇總產量的26.32%.
進入到了2017年，不斷的有煤制乙二醇的項目簽約或著正在規劃的消息傳出。按照在建的項目統計，到了2021年我國乙二醇產能將會達到1759萬噸。而目前處于規劃狀態的乙二醇產能已經到了2236萬噸，按照全部投產計算，我國的乙二醇的產業規模將達到將近4000萬噸。為什么對乙二醇規劃這么大產業規模呢?主要是因為乙二醇目前處于高盈利的狀態，而乙二醇的需求較大，目前產量有限，所以也導致了乙二醇產業規模的大幅度的規劃提升。
從今年下半年以來，化工原料乙二醇的價格持續走高，截至到今年9月中旬，乙二醇的現貨價格漲幅更是超過了千元，而生產利潤也對比前期有著大幅度的好轉。以乙二醇8月均價為舉例，乙烯法的乙二醇利潤在35美元/噸附近，而MTO路線生產的乙二醇利潤在千元/噸，煤制乙二醇的利潤更是在其他兩種產品之上。
乙二醇產品的逐漸走高的利潤也直接的推動了國內乙二醇廠家積極提高乙二醇產品的產量以及積極的擴大產能。自從第三季度以來，國內的各工藝開工率都保持在一個相對較高的水平上。雖然在二季度部分的企業有計劃檢修的計劃，但是環保嚴查導致了煤制企業的設備升級等原因，整體的開工率在短時間內有所下滑，其余月份開工率都基本維持在80%左右的水平，甲醇制乙二醇更是持續在100%之上。
高利潤再加上龐大的需求缺口下，未來的化工原料乙二醇的新增產能依舊可以保持快速穩健的發展。而2017年國內乙二醇仍然有部分的新增產可以投入市場，預計新增產能可以達到106萬噸。煤制乙二醇廠家仍舊是未來新增產能投放的主力。可以說在不遠的未來，我國乙二醇高度依靠進口的局勢將會逐步的發生轉變。
