近日，巴斯夫與索密克石川株式會社聯合研發的新型阻尼器近日被日本汽車制造商選用，顯著提高了汽車座椅的舒適性。它不僅使前排座椅的傾斜移動更加平穩流暢，其阻尼能力也增強了車內安全。對于汽車制造商而言，此項創新有助于簡化生產工藝，從而降低系統成本。
“塑料阻尼器結構可采用油壓設計，使座椅更加平穩地從豎直位置調至幾乎水平的任意位置。”索密克阻尼器業務工程管理部門總經理 Masaaki Takii 介紹道，“此外，從前排手套箱到后排尾門的各種應用都可以采用這種創新阻尼設備，以提高車主的舒適性、便捷性和安全性。”
“Ultramid®高模量聚酰胺產品的玻璃纖維含量達到 60%，具有優異的機械性能。其吸水性非常低，有助于保持良好的尺寸穩定性。此外，Ultramid 零部件還具有良好的加工性和出色的表面質量，即使在高油壓狀態下也不會發生泄露。”巴斯夫特性材料部門亞洲技術營銷總監 Martin Baumert 博士表示，“我們很快就意識到，這些油壓阻尼器需要采用特性材料。只有巴斯夫獨有的高模量產品才能滿足這些嚴格要求。”座椅器采用 Ultramid®代替鋅，重量減輕了50%。
通過在座椅阻尼器中使用塑料，成功實現了部分組件的集成，從而簡化了生產工藝、降低了整體成本。用塑料代替質量更重的金屬，實現了汽車輕質化和燃油節約。目前，由于機械性能不斷提高，塑料用量已經占到整車質量的近 20%，未來它將有望成為汽車制造商和供應商的首選材料。
阻尼器在汽車中應用廣泛，包括手套箱、座椅調節桿和扶手等。任何能夠打開或傾斜的零部件都可以通過阻尼器控制。采用 Ultramid 制造的索密克阻尼器可用于控制打開或傾斜移動速度，減輕緊急制動造成的沖擊，更好地吸收駕駛過程中產生的震動。 通過在座椅阻尼器中使用塑料,成功實現了部分組件的集成,從而簡化了生產工藝、降低了整體成本，給人們帶來既方便又舒適的feel。
