塑料棒材生產工藝：
用擠出法成型小同的產品，生產操作過程不完全相同，但開車前的準備工作，擠出機的操作，停車等過程基本上與擠管操作相同，因此，不重復敘述。現將擠棒與拚管不同的操作簡單介紹
(一)開車
1.開車前，擠出機和機頭一般呈兩種狀態:一種狀態是內部不含塑料，如硬聚氯乙烯，在上次停車時，機簡，螺桿，機頭均已清拆過，此時只要當各部分溫度達到規定值的時候，就可以馬上開車。另一種狀態是內部含有塑料，如聚乙烯或聚酰胺等，上次停車時，機頭未清洗，機筒，螺桿，機頭內均含有部分塑料，當溫度到達規定值時，還需要保溫30-45分鐘，讓塑料完全熔融才能開車。否則溫度一到馬上開車，就會發生阻力過大，損壞螺桿及設備，出料不正常等現象，使操作無法順利進行。
2.開車加料也應采取“饑餓法”，即少量逐步的將原料加入料斗，當看到塑料棒材擠出來后，才可以將原料倒入料斗加滿，讓棒材連續擠出。
3.棒材的引出、開車時，棒材剛出冷卻定徑模，與制動裝置有一段距離，無法施加阻力。為了使開車擠出的棒材無空隙，不成為廢料，開車時需采用圖6-8所示的引出裝置。
引出裝置是一根外徑與水冷卻定徑模內徑相等的硬聚氯乙烯管子，硬管的一端用插銷和帶有螺紋的金屬棒連接。開車前，先將金屬棒帶螺紋的一端插人冷卻定徑模內，用硬管代替棒材，夾入制動裝置內，開車后熔融塑料經機頭進入冷卻定徑模，凝結在金屬引出棒上，形成棒材，并將金屬引出棒從冷卻定徑模中推出，當棒材通過制動裝置后就可以將引出裝置取出。
4.當棒材到規定長度后，開切割機將棒材鋸下。
(二)質量檢查
棒材外觀尺寸可用卡尺測量，圓度可用肉眼直接觀察，內部是否實心檢查就較困難。
根據棒材外觀及內在質量槍查，發現問題，及時調整工藝操作條件，使質量符合要求。
(三)停車
1.停止加料，當加料口處螺桿露出來時，可逐漸降低擠出機及機頭溫度。對大直徑的棒材中心熔融區“補料”需一小時以上，故不能立即關電熱。
2，將制動裝置夾的緊一些，增加阻力，并將螺桿降至最低轉速，讓螺桿擠出的剩余熔融料不斷補入棒材的中心部分，以彌補棒材錄后凝固收縮所需要的物料，否則，最后擠出的一部分棒材中心會出現無數微小的空隙，即“白芯”而報廢，如圖6-9.
3.當料擠光，棒材不前移時，可將各部分的溫度關掉，并使螺桿停止轉動，將冷卻水也關掉。讓棒材自然冷卻。
4.對熱穩定性較差粘度較大的塑料，或下次開車要調換原料時.需將機頭，螺桿清洗干凈。
