迄今為止，硬質塑料板材在絕大程度上應用于隔音和保溫，表面材料、密封件以及緩沖器。
SekisuiAlveo發現這種材料還存在很多應用潛力：輪胎襯層，可保護車體免受公路碎片的刮擦;通過與適當的織物或鋁箔遮蓋物結合，成為汽車內飾件的表面遮蓋物;乃至一對一替代用于制造深沖或壓模零部件。
據稱，AlveocelLPF硬質泡沫塑料板的耐熱性達140℃，100%可回收，可通過壓模和真空成型制造，用作疊層蓋板的基板時，這種材料發揮出色。
硬質塑料板材相比傳統材料的優越性
SekisuiAlveo所產塑料板的標準尺寸分為兩種：1,200x1,000毫米和1,200x2,200毫米，可按需提供其他尺寸。
新型硬質泡沫塑料板不僅質量輕而且硬度更佳，同時們還可以回收再利用，不會對環境造成污染，是汽車另加替代品的首選。
近年來。汽車行業內的技術創新身份快速，各種部件的公一封信層出不窮。日前，瑞士的烯烴泡沫制造商SekisuiAlve就退出了車用硬質泡沫塑料板。這種由閉孔PP泡沫制成的塑料板密度在200-600千克/立方米。
該公司稱，塑料板的厚度為1-5毫米不等，相比傳統材料，包括注塑成型硬質塑料，重量要輕50%-70%。
SekisuiAlveo稱，這種硬質塑料板材可以用來替代表面積較大的部件，比如硬質塑料蓋板，同時也能作為三層復合組件中的外層使用。
