資訊分析師路強表示,10月中旬部分裝置停車,而近期到港的貨大部分是下游工廠的合約貨,貿易商的貨少,加上10月初期受臺風影響,10月中旬部分日韓船貨延期抵港,上述因素就導致了苯乙烯現貨貨源減少。他并表示,前期苯乙烯市場價格太低,目前也是算是觸底反彈,但后市情況影響因素多變。
據數據顯示,近期苯乙烯江蘇港口庫存數量大幅降低。自9月份以來,江蘇港口庫存水平呈持續快速降低態勢,截止10月15日,江蘇港口庫存數量降低至13.8萬噸,而貿易庫存至8.9萬噸,較8月底分別降低12.7萬噸和7.3萬噸,降幅達到48%和45%。
國內苯乙烯市場價格風云萬變
分析師表示,近來苯乙烯的原料純苯、乙烯價格雙雙下跌,而苯乙烯補空需求支撐價格相對堅挺,致使亞洲苯乙烯裝置扭虧為盈。截至10月10日,純苯、乙烯價格較9月30日分別下跌3.2%、3.0%。
另外,進入十月,歐洲苯乙烯價格開啟強勢反彈,其累計漲幅已高達200美元/噸。據悉,10月10日,FOB西北歐苯乙烯現貨報價突破1700美元/噸大關,創近1年以來歷史新高。
苯乙烯22日現貨價格10800元/噸，從本周二至22日價格上漲300元/噸。業內分析表示,苯乙烯現貨貨源減少、前期價格太低、10月中旬部分裝置檢修等都是此次反彈的原因,后期苯乙烯市場價格仍受多因素的影響。
