一般情況下，在PP/EPDM底材涂裝以前先用低固體分氯化聚烯烴(PO-C)的溶液噴涂一層2～3um厚的薄薄的過渡層，是改進汽車保險杠表面極性行之有效的辦法。如圖5-3所示。
這種用附著力促進劑改進塑料表面極性的經典方法用于處理PP/EPDM尚有如下不足之處。
(1)處理液固體分低。
(2)增加額外施工步驟，增加成本。
(3)適用于EPDM含量在25%左右的PP/EPDM。 Akzo Nobei公司與歐洲PP/EPDM汽車零部件供應商通力合作，開發成功一種無需火焰處理PP/EPDM底材的雙組分底漆，其特點如下。
(1)附著力促進劑和底漆合二為一，簡化施工工藝。
(2)涂料可覆蓋整個底材，無薄弱部位。
(3)固體分高，施工黏度下固體分約為50%。
(4)可適用于EPDM含量為6%左右的PP/EPDM。
這種無需火焰處理的底漆漆膜厚度應要求不低于30um，如圖5—4所示。
