去年被中國化工集團以近500億元的對價收購后，全球頂級輪胎品牌倍耐力開始推進中國本土化戰略。近日，倍耐力全球運營總經理柏格(Borgo)在接受記者專訪時透露，倍耐力正尋找中國本土汽車制造商進行合作，提供原配定制化輪胎。合作的方向是高端SUV和電動車。
倍耐力將為高端SUV提供原配定制化輪胎
倍耐力相關人士向記者透露，倍耐力將與中國化工集團旗下的輪胎企業進行重組，把更多生產和研發放在中國本土進行。“我們在中國兗州的工廠產量已經接近飽和，為了支持在中國市場的發展，我們將和風神輪胎的乘用車輪胎工廠進行重組，使他進入我們的產能。在這個過程中，我們會在諸如生產工藝、原材料、質量體系等軟件設施上對其進行升級。”該人士說。
“中國汽車廠商在SUV和電動車上取得了很高增長，所以倍耐力也希望能在這兩個細分領域和中國廠商合作。” 柏格說，“特別是電動車，其特點意味著它對輪胎有更高的要求，比如滾動阻力要低，這樣可以讓電池續航力更久，還有噪音也要更低，倍耐力在輪胎領域的技術可以為中國廠商提供很好的解決方案”。
倍耐力2005年在山東兗州成立子午線卡車輪胎工廠。2007年年底，又增加了子午線轎車輪胎生產線。2015年，該工廠乘用車輪胎產能接近1000萬條。
2015年11月，中國化工在完成了對倍耐力的股權收購后，隨即就開始了對倍耐力輪胎業務的重組。今年3月，中國化工旗下的上市公司風神輪胎(600469.SH)宣布，以增發股份方式，收購意大利倍耐力公司控股的倍耐力工業胎公司。
作為交換，風神輪胎擬投資1億元在河南焦作成立一家全資子公司焦作愛路馳輪胎有限責任公司(暫定名)，之后將持有的乘用車輪胎資產投入至該公司內，并以持有的該公司股權與倍耐力公司進行股權置換。
風神輪胎表示，此次重組將增強公司在適用于重型車輛和工業車輛的輪胎或內胎的開發、測試、生產、宣傳、營銷、經銷和銷售業務方面的能力，并打造一家側重于工業胎業務、立足中國、在中國上市并具有世界影響力的大型國際公司。
倍耐力亞太區CEO白貝向財新記者表示，目前倍耐力已經推出了針對中國和亞太市場研發的運動型高端輪胎Dragon Sport。這款輪胎從研發到生產都是在中國兗州工廠完成的，可以說是一款地道的“中國產”輪胎。未來，倍耐力還將在把更多產品放在兗州工廠研發生產，下一款在兗州研發的產品很有可能就是電動車輪胎。此外，倍耐力在兗州的研發團隊還會把在國外研發的輪胎進行本土化改進，以適應中國市場的需求。
在銷售端，白貝表示，目前倍耐力在中國有3300家門店，到2017年，倍耐力計劃將銷售門店增加4500家。
白貝表示，雖然中國乘用車的增速在去年出現下滑，但他依然看好后市。他表示，在2000年的時候，中國高端輪胎的份額只占所有輪胎的7%，而去年高端輪胎的市場已經占到了13%，預計到2020年會到20%。“我們對中國高端輪胎市場非常看好，這會是一個很大的市場。”白貝說。
