在汽車工業中，FRP各種成型工藝的應用情況如何?
a.手糊成型(HLU法) 最早應用于汽車工業，可制各種復雜的大型汽車塑料件，制品質量不穩定，只能用于少量產品生產，如試驗車、小型車、體育車的車身，客貨兩用車頂篷，客車車身等。
FRP各種成型工藝在汽車工業中的應用
b.噴射成型 適于批量較大的產品，如貨車罩蓋，掛車車身等。
c.RTM 產品更大些。替代以上兩法生產的零部件。
d.SMC 可能成為汽車輕量化的主要材料。
e.BMC 以粒料提供給零部件生產商，模型成型生產汽車零件。
f.沖壓成型片材 已進入實用階段，如AZDEL制的轎車前端部支架、座墊骨架、蓄電池托架、通風百葉窗、行李箱襯里、翼子板、車箱地板、制動防塵罩、差速器罩等。AZDEL的座墊骨架可使每輛車減重9.7kg。STX363制的發動機油底殼(寬163mm，深257mm)，可減質50%，一次沖擊成型(用鋼板制造時需經18個金屬模具、18道工序完成)制造費節省25%。
