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　　目前市場上情況反映出的問題是：不法商家夸大宣傳隔熱率，紅外線阻隔率只是隔熱率的一部分，不等于隔熱率，我們可以換位思考，如果隔熱率真的像商家所說的那么重要，那么汽車膜好壞如如何識別呢?而把前風(fēng)擋貼膜后的透光率、清晰度、環(huán)保等要因素作為參照標(biāo)準(zhǔn)。因為我們更應(yīng)注重的是強(qiáng)調(diào)駕駛安全，而對隔熱率完全沒有要求，它無外乎只是太陽膜產(chǎn)品的附項功能，增加人們駕車的體感舒適度罷了，安全永遠(yuǎn)是第一位的。

　　國家公安部在GA/T744—2013中規(guī)定，“汽車前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃(駕駛?cè)擞糜谟^察后視鏡的部位)粘貼I類遮陽膜，且可見光透射比應(yīng)大于等于70%”。I類遮陽膜的可見光透射比要大于等于78%，這就對汽車前風(fēng)檔玻璃貼膜后在可見光透射比方面提出了明確的要求。隨著網(wǎng)絡(luò)媒體的宣傳，消費(fèi)者對汽車膜品牌的認(rèn)識也逐漸加強(qiáng)，消費(fèi)者在玻璃膜的選擇上也會越來越趨于理性。

汽車膜好壞：隔熱效果與安全性能

　　汽車碰撞和刮擦之類的交通事故，在雨霧天氣中十分常見。結(jié)論往往十分簡單：這是因為視線不好造成的，但有誰想到過這些因視線不好而頻繁發(fā)生的刮擦撞擊實際上是汽車前檔貼膜造成的?!那些信誓旦旦地宣稱其薄膜透光率達(dá)到70%就是達(dá)標(biāo)產(chǎn)品的貼膜商家、薄膜廠家、汽車經(jīng)銷者，考慮過這種虛假宣傳的致命危害嗎?

　　目前市場上90%以上的太陽膜品牌透光率不合格!只有強(qiáng)生等幾個品牌的產(chǎn)品可以適應(yīng)越來越嚴(yán)格的國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我們提倡消費(fèi)者使用的太陽膜更安全、更環(huán)保、更健康!

　　中國國標(biāo)GB9656-2003明確規(guī)定，汽車前檔玻璃透光率不得低于70%!這是保證安全駕駛的基本條件之一。人的眼睛在前檔玻璃總體透光率達(dá)到30%情況，并且環(huán)境能見度正常時，能夠勉強(qiáng)觀察周邊景物并保證駕駛安全。在雨霧天氣等能見度較低的路況中，即便是達(dá)標(biāo)的汽車前檔玻璃，能見度往往也會低于10米，大霧等個別情況下，甚至?xí)陀?米!所以濃霧狀態(tài)下一般就要求車輛停駛以確保安全。當(dāng)能見度減弱到正常前檔玻璃還能勉強(qiáng)行駛的10米距離時，透光率僅為50%上下的貼膜前檔玻璃，卻只有不足三分之一的正常能見度，也就是說，此時的能見度將不足3米，發(fā)生車禍的幾率數(shù)倍于正常透光率前檔!