近日，霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼：HON)宣布，霍尼韋爾UOP工藝技術已被用于商業化生產可再生航空燃料和柴油。
UOP工藝技術用于可再生航空燃料生產
AltAir派拉蒙公司在美國加利福尼亞州派拉蒙市的派拉蒙石油公司煉廠運營的煉油裝置年產可再生燃料3500萬加侖。AltAir是可再生燃料領域的創新者，提供傳統燃料的可直接替代方案，也是全球首座商業化規模生產可再生航空燃料的生產設施。AltAir派拉蒙隸屬于Alon USA Energy公司，合作方包括Vandewater Capital Holdings以及New Energy Capital。
AltAir 派拉蒙公司采用霍尼韋爾UOP專利的可再生航空燃料工藝技術，將各類可再生原料轉化為霍尼韋爾綠色航空燃料。該生產設施位于美國洛杉磯國際機場附近，是全球首座專門商業化規模生產可再生航空燃料的生產基地，同時，它還運用相同技術生產可直接替代石油基柴油的霍尼韋爾綠色柴油。
“AltAir 和Diamond Green Diesel公司的投產展現了利用可再生原料生產真正燃料的美好前景，它走出了從技術演示到商業化生產的關鍵一步，”霍尼韋爾UOP可再生能源與化學品部副總裁兼總經理維羅妮卡·梅(Veronica May)表示，“霍尼韋爾UOP公司將繼續致力于推動該技術的發展，為生產商提供更多類型的原料選擇。”
AltAir公司總部位于美國加利福尼亞州派拉蒙市，在派拉蒙石油公司煉廠(隸屬于Alon USA Energy)內運營幾套煉油裝置，利用可再生原料生產低碳燃料和化學品的項目。AltAir公司改造了派拉蒙石油煉廠的部分裝置，生產可再生運輸燃料，用于商業和軍事運輸需要。2013年，美國聯合航空公司宣布在隨后的三年中，將從AltAir采購1500萬加侖的可再生航空燃料。
今年初，美國海軍綠色艦隊開始在其定期調度部署活動中使用可再生燃料，這支由戰艦和飛機構成的航母編隊旨在努力貫徹執行海軍部門的戰略目標，通過使用可替代燃料降低能源消耗，減少對進口石油的依賴程度，并顯著提高可替代能源的使用量。這些戰艦由AltAir公司供應的可再生船用柴油混合燃料驅動 – 混合燃料采用地溝油、脂肪、油脂及石油基船用柴油為原料生產 。2016年1月，AltAir公司在首批次交付時供應了134萬加侖的F-76型軍艦餾分燃料。
可再生燃料生產工藝使得生產商能夠采用各種可再生原料生產霍尼韋爾綠色航空燃料及綠色柴油，例如烹飪油、不可食用的玉米油、動物油脂、亞麻薺、桐子和海藻等。該生產工藝允許使用煉廠現有的常規加氫工藝設備，方便希望轉型為可再生燃料生產的廠商。
相比于石油為原料生產的柴油，霍尼韋爾綠色柴油的溫室氣體排放量可降低80%。其化學結構與石油基柴油相同，因此無需更換基礎設施就可用于現有的任何油罐。與生物柴油不同，霍尼韋爾綠色柴油可直接替代傳統柴油。
在飛機上，霍尼韋爾綠色航空燃料可替代近50%的石油基航空燃料，且飛機技術無需任何改變，同時還能夠滿足當前的ASTM航空燃料技術規范。相比于石油基航空燃料，根據原料的不同，霍尼韋爾綠色航空燃料可降低溫室氣體排放量達65-85%。
