日本聚烯烴公司在PP/SEBS(氫化的SBS)/POE(乙烯辛烯共聚物)備石粉體系中添加15%的PP-g甲基丙烯酸-2-羥基乙酯，用于制作汽車保險杠或其他汽車內外零部件，具有高沖擊強度和極好的涂覆性。聚丙烯基礎樹脂的共混改性就是通過在PP中添加極性物質和極性官能團，賦予了材料良好的涂飾性能，由此研制出了桑塔納2000型彩色保險杠用可涂飾PP合金。
以嵌段共聚PP和HDPE為基礎樹脂，采用添加功能化PP對基材進行改性和消除弱界面層相結合的方法提高其可漆性能，研制的可漆性汽車保險杠專用料具有高流動性、高沖擊性以及良好的可漆性能，其各項性能指標為：-20C沖擊強度898J/m，彎曲強度17MPa，拉伸強度20.2MPa，彎曲彈性模量613MPa，網格漆膜附著力2級。
淺談聚丙烯基礎樹脂的共混改性
在PP接枝物中，PP-g-MAH最引人注目。相關的專利文獻很多。將兩種不同接枝率的PP-g-MAH同時加入PP中，極大地提高了PP的噴涂性，用該材料制成的汽車保險杠可直接噴涂，不需：要使用底漆。
保險杠的噴涂性能隨PP接枝聚合物的添加量的增加而增大，當其添加量達到一定值時，噴涂性能趨于穩定。這是因為PP接枝物添加量增加，材料表面的極性聚合物濃度增大，當增加到一定量后，處在表面的極性聚合物濃度與其內部的極性聚合物濃度達到平衡，其表面的濃度不再增加，所以噴涂性不再提高。
最近的研究指出，雙組分單體熔融接枝制備高極性PP可以克服傳統的單組分熔融接枝中PP改性塑料基材易發生降解、力學性能下降、接枝率低、添加量大的缺點。如在極性單體GMA(甲基丙烯酸縮水甘油酯)中加入少量的苯乙烯單體，與PP一起混合熔融接枝，由于苯乙烯的反應活性大，它將優先接枝到PP的分子鏈上形成穩定的苯乙烯基大分子自由基，然后再與GMA反應，其反應速率遠遠大于GMA與PP大分子自由基的反應速率，從而抑制了PP的降解，提高了接枝率。
北京燕山石化公司樹脂研究所在PP/EPDM/PE體系中添加少量由清華大學高分子研究所制造的雙組分接枝PP，得到了流動性高、沖擊強度高且噴涂性好的汽車保險杠材料。
