從二季度開始，國內下游行業進入旺季，開工率出現回升，從而帶動了化工行業的部分需求，美國經濟復蘇開始帶動一些以出口為主的化工品的需求大幅攀升，化工行業延續季節性反彈。
根據價格監測，近期多重利好因素影響下，甲醇市場行情攀升明顯，目前市場整體報價2486元/噸，較8月11日上漲2.30%，較年初3129元/噸相比跌幅達20.55%。
進入8月份，隨著西北甲醇裝置檢修集中、下游用戶補貨等利好因素影響，甲醇市場開始止跌回升，尤其本周(8月11-15日)山東、河北、華中等地危化品運輸嚴查導致運輸周期延長，甲醇物流較前期運費上漲在40-80元/噸不等。隨著物流成本的上漲，國內甲醇市場的區域性走勢也愈發明顯;港口庫存方面，進入8月份，國外甲醇裝置開工率降低，甲醇進口量縮減，港口庫存從高位小幅回落，華南港口由7月中旬的30萬噸下降到目前的21.9萬噸。非民用天然氣價格上調政策發布，期貨強勢攀升亦帶動港口向好。
供應方面，目前西北甲醇裝置停車仍較集中，涉及年產能達500萬噸，主要裝置將在8月底及9月初恢復，西北主產區供應量仍將呈現出偏緊的局面。成本面，天然氣制甲醇占比19%，主要集中在西南地區，9月天然氣價格的上調，將導致氣制甲醇的成本增加400元/噸左右，或將導致部分企業裝置停產。
甲醇分析師潘娜認為，短期內內地依然將維持堅挺態勢，“金九銀十”的傳統旺季臨近，中長期看，甲醇上漲空間較大。同時，首席分析師劉心田指出，甲醇產品價格彈性區間比較大，一是原料端，煤炭價格和國際進口天然氣制甲醇的價格影響;二是需求端，甲醇產品用于燃燒，市場需求向上變化空間較大。同時，甲醇價格受階段性主要因素影響，比如供需、成本、進出口量，壓制甲醇價格上不去，但原料煤炭價格的低迷讓甲醇企業依然有利潤空間可圖。
下游傳統消費依然處于淡季，甲醛和二甲醚銷售價格維持低位運行態勢，MTBE、甲縮醛等調油原料仍受到政策鉗制，醋酸價格在近期大幅走強，所占甲醇消費比重較低，難以給予甲醇利多支撐。
