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　　值得注意的是，中國品牌輪胎企業(yè)越來越注重品牌提升，而海外并購也不失為一種良策。目前，中國品牌輪胎行業(yè)的兼并重組正在加速，這將是一個大浪淘沙的過程。究竟誰能脫穎而出，且拭目以待。

中國品牌輪胎行業(yè)兼并重組加速中

　　2015年，中國化工集團(tuán)斥資71億歐元收購國際輪胎巨頭倍耐力，成為中國輪胎業(yè)比較典型的成功并購案。

　　今年3月，倍耐力與中國化工旗下的風(fēng)神輪胎確定了重組方案，風(fēng)神輪胎將被打造成一家側(cè)重于工業(yè)胎業(yè)務(wù)、立足中國、在中國上市并具有世界影響力的大型國際公司。

　　專業(yè)人士認(rèn)為，增強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新能力，是中國品牌輪胎企業(yè)提升品牌力的根本路徑。

　　幾乎所有國際大牌都曾有過重大發(fā)明，對世界輪胎工業(yè)發(fā)展作出過重大貢獻(xiàn)。

　　例如，固特異發(fā)明了橡膠硫化法，鄧祿普發(fā)明了充氣輪胎，米其林發(fā)明了可拆卸輪胎和子午線輪胎，并提出了綠色輪胎概念。

　　總體而言，中國品牌輪胎在測試中能與國際大牌一較高下，可以說是近年來轉(zhuǎn)型升級的成效顯現(xiàn)。但就乘用車輪胎市場而言，中國品牌輪胎的產(chǎn)品形象需要進(jìn)一步的提升，顯然還有更遠(yuǎn)的路要走。