在當前國內產能過剩、市場需求低迷以及“雙反”等貿易摩擦增加的多重影響下，國內輪胎企業迎來破產潮了嗎?輪胎行業當前的生存業態究竟如何?未來突圍之路有哪些?
輪胎企業破產之流暗涌 企業并購是出路
進入2016年，輪胎行業3家企業破產重組消息傳出。一石激起千層浪，業內人士對輪胎行業未來發展展開了大討論。進入新年即面臨破產重組的3家企業分別是沃森橡膠有限公司、恒宇輪胎有限公司以及福泰爾輪胎有限公司。前兩家企業將和恒豐輪胎、青島雙星集團重組，而福泰爾輪胎則將面臨破產命運。
與此同時，青島雙星集團與山東恒宇科技有限公司也傳來重組消息，正式簽署戰略合作協議，共同組建青島星恒輪胎有限公司，發揮各自優勢，共拓共贏市場。
其實，回顧2015年，國內輪胎行業的破產、整合早已暗流涌動。2015年2月9日，負債47億元的山東德瑞寶輪胎有限公司宣布破產，這件事引發業界對企業數量居多、良莠不齊的山東輪胎行業前景的無盡猜測。
同年10月，連續多年躋身世界輪胎75強之列的首創輪胎也宣布破產。
對于這些輪胎企業的破產重組，業內人士普遍認為，這充分反映了輪胎行業的發展軌跡——優勢企業并購重組及強強聯合做大做強。無論從降低企業運營成本，還是增強企業及行業競爭力方面都成效顯著，形成了1 1>2的行業生存法，并購或將成為“十三五”中國輪胎業發展的重要調整措施。
