隨著對輪胎性能的要求進一步提高，必須使抓地性能和低燃耗性能這兩種相反的性能同時提高，同時還要提高耐磨損性。因此，住友橡膠工業從2012年起開始開發新的材料開發技術。日本住友橡膠工業公司于7月6日宣布，該公司正在開發的輪胎新材料技術預計將于年內完成，預定2016年以后實現工業化應用。
新技術利用大型輻射光設施實施橡膠結構分析，利用可實現世界頂級中子實驗的質子加速器和實驗設施實施運動分析，由此捕捉材料中原子和分子的運動，再通過超級計算機“京”對橡膠模型進行仿真。據介紹，新技術可利用以往技術無法對應的大規模模型，更真實地掌握原子和分子的運動現象。
住友橡膠即將完成輪胎新材料技術
例如，原來的技術無法顯現橡膠中分子級的微小破壞現象以及微小磨損現象，而新技術則可將其可視化。因此，新技術能大幅促進破壞現象的分析，從而開發出能夠防止這些現象的新材料及新配比。
新技術由住友橡膠2011年開發完成的材料開發技術拓展而來。原來的技術是利用該公司獨有的仿真技術來預測橡膠材料的結構及性質，通過對控制其結構和性質，實現納米級水平的高精度材料設計。住友橡膠將利用該技術開發的材料應用到了輪胎產品中，例如在輪胎標識制度中達到最高的“AAA-a”等級的低燃耗輪胎，以及冰上制動性能比以往產品提高11%的無釘防滑輪胎等。
