受泰國拋售21萬噸橡膠儲備的影響，原本就供大于求的天然橡膠價格持續下跌，近期更是創5年新低。青島雙星和賽輪股份交出亮麗三季報，國內輪胎企業加速轉型。
青島雙星今年以來業績一路凱歌。1～3月份青島雙星實現凈利796.82萬元，同比增長67.89%;1～6月份凈利潤2569.37萬元，同比增長146.99%;而到了三季報，青島雙星凈利潤4108.4萬元，同比大增246%。
對于業績增長的原因，青島雙星解釋稱主要是因為公司進行了業務模式創新，推動產品的高端、高差異化、高附加值和低退賠率。同時，推動了勁倍力、駿固、鐵布衫等符合用戶價值訴求的新產品，實現了盈利能力的改善。
從輪胎業披露的三季報數據來看，8家龍頭輪胎企業中5家業績增長。其中，青島雙星以246%的同比增幅領跑輪胎板塊，賽輪股份以49.46%的增幅緊隨其后。不過，在全鋼胎需求持續疲軟的背景下，為讓業績持續增長，輪胎企業正加速淘汰落后設備，向綠色智能型輪胎轉型，同時積極開拓海外市場。
國信證券香港中路投資顧問王清陽分析說，青島雙星前三季度凈利大幅增長主要與成本、產品銷售及管理方面有關。他說：“首先，輪胎行業上游原材料橡膠價格在歷史低位附近長期徘回，成本下降明顯;其次，終端產品銷售價格穩定，下游汽車行業增速不減，增加了公司產品毛利率。第三個方面來說，是公司管理水平提升，經營效率提升，降低了成本和費用。”
除了青島雙星，賽輪股份的業績表現同樣搶眼。前三季度賽輪股份實現凈利潤為2.97億元，同比增長49.46%，業績漲幅在輪胎企業中僅次于青島雙星。黔輪胎A、雙錢股份、S佳通前三季度凈利則出現了0～20%的下滑。
原料成本下降，輪胎業毛利上升
據統計，橡膠在輪胎中的成本占比約50～60%。今年以來受泰國方面拋售21萬噸橡膠儲備的影響，在本已全球供應過剩的情況下，天然橡膠的價格出現了持續下跌，近期更是創下了5年新低。
前三季度，載重子午胎價格同比下跌6.6%，但是跌幅小于天膠、合成膠等原材料，這使得行業綜合毛利率同比提高。例如，中國最大的全鋼子午線輪胎企業之一風神股份三季報顯示，前三季度公司毛利總額實現了較好的增長，前三季度毛利總額達4.7億元，同比增長12%。三力士的三季報則顯示，前三季度公司實現凈利潤為1.34億元，同比增長30.07%，營收6.87億元，同比增長2.99%。公司凈利潤增速大于營業收入增速，主要系原材料價格維持低位使得毛利率提升所致。前三季度綜合毛利率40%，比上年增加5.41個百分點。
分析輪胎行業8家龍頭輪胎企業可以發現，雖然青島雙星、賽輪股份、三力士、風神股份、賽象科技5家企業凈利都出現了增長，但就營業收入來說，青島雙星、風神股份卻分別下滑19.90%和7.7%。對此，海通證券青島湛山一路營業部首席投顧孔力前分析說：“由于兩家公司后期開發的部分產品盈利能力很強，在原材料成本降低的同時產品定價能力較強，利潤空間增大，綜合毛利率上升，因此出現營收下滑而凈利潤大增的情況。”
輪胎龍頭企業加快國際化布局
據中國橡膠業協會統計，橡膠等基礎原材料價格雖有下跌，但是人工、能源、環保、資金、物流等成本均有所上升，行業發展仍受到限制。為應對上述情況，國內輪胎企業正加快國際化布局，一些大型輪胎企業也在全球范圍內積極尋求合作伙伴，建立跨國公司和工廠，推進原材料供應和市場銷售多元化。
今年以來，賽輪股份為拓展公司產業鏈，實現規模化的發展，積極拓展國外市場。僅今年上半年，賽輪股份就豪擲86847.72萬元對外進行股權投資，較上年同期增加85947.72萬元，增幅9549.75%。其中值得注意的是，其投資4800萬美元取得以輪胎生產經營為主的賽輪(越南)有限公司100%的股權，同時通過收購英國KRT集團和加拿大國馬集團等銷售網絡控股權來搭建更有競爭力的專業輪胎銷售渠道。
風神股份在公告中也表示，今年上半年，風神股份出口創匯、海外市場主要產品銷量創歷史新高，實現銷售收入17.6億元，同比增長15.5%，出口創匯增速位居行業前列。
此外，賽象科技也認識到開拓海外市場的重要性。公司稱，由于國內輪胎產能已趨于飽和，且子午化率接近90%，輪胎機械市場增長空間有限，賽象科技未來或將重點發展海外市場，并需要尋找輪胎機械以外新的發展領域，多途徑促使調結構向著穩增長的方向發展。
打破貿易壁壘，輪胎企業忙轉型
在國際交易中，國內輪胎企業不得不面對來自國外的環保壓力以及國際貿易壁壘。不過，從三季報來看，多家企業加速國內綠色輪胎產業化進程，努力調整產業結構，提高產品附加值。
此外，風神股份也表示，在輪胎生產方面，公司將持續推進綠色輪胎等環保理念和技術，引入類豐田6的精益化管理模式等。而另一家上市青企賽輪股份也在積極推薦輪胎項目建設，今年上半年賽輪股份就通過定增的方式為子公司金宇實業新增添一條“年產1500萬條大輪輞高性能半鋼子午胎項目
青島雙星就是輪胎企業中轉型升級中的一員。今年3月份。青島雙星發布公告，擬定增總額不超過人民幣9億元，用于建設雙星環保搬遷轉型升級綠色輪胎智能化示范基地。該基地預計2017年底將陸續竣工，主要包括建設年產高性能子午線轎車胎1000萬套、高性能子午線卡客車胎500萬套的項目和自動化橡塑機械1300臺套/年、自動化鑄造機械600臺/年的設備制造項目。
