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發(fā)動機周邊零部件塑料化歷史僅30年，最早是從冷卻系統(tǒng)的冷卻風(fēng)扇及護風(fēng)圈等部件開始，隨后逐漸發(fā)展到進氣管等系統(tǒng)。表10—3所列為國內(nèi)外汽車發(fā)動機部件塑料化的概況。
由表不難看出，進氣與冷卻系統(tǒng)除了采用PP、TPO以外，PA、PBT、PPS的用量也很大，其他有PF、SMC、BMC等一些熱固性塑料。它們起到輕量化、降成本、減噪聲、防振動、耐腐蝕、易成型及易裝配等重要作用。必須指出，在用于發(fā)動機周邊部件的諸多塑料種類中PA的應(yīng)用量最大，2000年時，美國每輛轎車用PA大于5kg。隨著科技的發(fā)展，發(fā)動機周邊用塑料制品會越來越多。
動力系統(tǒng)塑料件按應(yīng)用部位可分為：發(fā)動機進氣系統(tǒng)、氣缸蓋罩、燃油系統(tǒng)凸輪軸、傳動系統(tǒng)塑料件。
