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　　美國(guó)2016年汽油消費(fèi)可能將創(chuàng)下紀(jì)錄新高，刷新2007年創(chuàng)下的前高，這一前景有助于推高原油價(jià)格。

　　近期數(shù)據(jù)表明，美國(guó)今年夏天有望迎來最火爆的駕車出行高峰，而這將促使煉廠盡可能多地把原油加工成汽車燃料。

　　在美國(guó)汽油消費(fèi)快速增加、印度和中國(guó)需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁、美國(guó)原油產(chǎn)量減少、以及對(duì)沖基金轉(zhuǎn)為看多的聯(lián)合推動(dòng)下，原油和燃料價(jià)格飆升。

　　美國(guó)2015年汽油日消費(fèi)量為916萬(wàn)桶，僅較2007年創(chuàng)下的929萬(wàn)桶紀(jì)錄高位低12.5萬(wàn)桶。美國(guó)能源資料協(xié)會(huì)(EIA)目前仍預(yù)計(jì)，2016年汽油消費(fèi)將略低于2007年。然而，近期頻繁發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示汽油需求異常強(qiáng)勁，EIA因此持續(xù)上修其預(yù)估值。

　　2015年12月時(shí)，EIA預(yù)測(cè)2016年汽油消費(fèi)量?jī)H將增加1萬(wàn)桶/日。今年1月時(shí)，EIA將預(yù)估值調(diào)高至7萬(wàn)桶/日;3月時(shí)又上調(diào)至9萬(wàn)桶/日。

　　在3月11日止的四周內(nèi)，汽油表觀消費(fèi)量均值逼近940萬(wàn)桶/日，較上年同期增加約56萬(wàn)桶/日。

　　在此期間汽油表觀消費(fèi)量較2007年同期所創(chuàng)紀(jì)錄高出逾20萬(wàn)桶/日，較10年均值則高出40萬(wàn)桶。EIA將表觀消費(fèi)量稱之為油品供給量。

　　煉廠加足馬力產(chǎn)油

　　美國(guó)煉廠一直馬力全開，把原油提煉成汽油，以滿足駕車的需求。2016年迄今，煉廠原油加工量幾乎每周都創(chuàng)下同期紀(jì)錄高位。

　　3月11日止當(dāng)周，美國(guó)煉廠原油加工量達(dá)到近1,600萬(wàn)桶/日，高于2015年的1,540萬(wàn)桶/日，而后者則是前他紀(jì)錄高位。

　　當(dāng)周的美國(guó)煉廠產(chǎn)能利用率達(dá)89%，高于2015年同期的88%、2014年的86%以及2013年的81%。即便此時(shí)的煉廠原油加工量創(chuàng)下年內(nèi)新高，汽油庫(kù)存仍接近正常水平。

　　美國(guó)汽油庫(kù)存相當(dāng)于26.6天的消費(fèi)量，幾乎與去年同期的26.7天持平，僅略高于長(zhǎng)期平均水準(zhǔn)的25.5天。

　　在夏季駕駛高峰期即將到來的情況下，上述因素推動(dòng)煉廠加工量似乎即將大幅增加。