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　　周四(7月9日)亞洲燃料油價(jià)差上漲，行業(yè)消息人士稱因有跡象顯示新加坡庫(kù)存下降。

　　International Enterprise的數(shù)據(jù)顯示，截至7月8日當(dāng)周新加坡陸上燃料油庫(kù)存下降近7%至八周低點(diǎn)2,315.6萬(wàn)桶。

　　數(shù)據(jù)顯示，上周對(duì)巴西、哥倫比亞、印度、印尼、以色列、日本、韓國(guó)、荷蘭、泰國(guó)和阿聯(lián)酋等國(guó)的燃料油出口較前一周增加。

　　來(lái)自中國(guó)、澳洲、印尼和孟加拉的貨流減少，也導(dǎo)致了庫(kù)存的下降。

　　交易員表示，本月和下月庫(kù)存預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)下降，因東方-西方價(jià)差收窄和運(yùn)費(fèi)高企意味著從西方抵達(dá)新加坡的套利船貨會(huì)減少。

　　中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委周三公布，山東東明石化集團(tuán)成為首家獲得進(jìn)口原油使用權(quán)的地方煉廠，初步確認(rèn)該公司可使用進(jìn)口原油750萬(wàn)噸/年。(報(bào)導(dǎo)全文)

　　能源咨詢公司FGE分析師Wendy Yong說(shuō)：“將原油進(jìn)口配額發(fā)放范圍拓寬至獨(dú)立煉廠，可能會(huì)對(duì)原油進(jìn)口提供進(jìn)一步的支撐，并在年底時(shí)給燃料油進(jìn)口構(gòu)成更多壓力。”

　　一位熟悉中國(guó)市場(chǎng)的交易員表示，對(duì)中國(guó)的燃料油出口可能會(huì)較上年下降，不過(guò)他不愿給出下降多少的估值。