現在很多加工廠專門收購廢橡膠進行翻新銷售，不經過任何質量檢測，直接流入市場。據了解，該加工廠在舊輪胎翻新生產過程中，沒有任何質量鑒定環節：既沒有進行氣壓人工檢驗，也沒有對翻新輪胎的速度等級和負荷能力進行確定。福清警方將扣押的翻新輪胎送檢，被認定為不合格產品。辦案民警介紹，這樣的輪胎安裝到機動車或者是汽車上，如果機動車上路，將帶來巨大的安全隱患，這可能造成重大的交通安全隱患事故。
廢橡膠翻新或成機動車安全事故隱患
據介紹，5年時間里，該加工廠非法營業額達13萬多元。近日，福清市法院以生產、銷售偽劣產品罪對被告人翁某判處有期徒刑8個月，緩刑1年，并處罰金7萬元。此次事件告訴我們，廢舊橡膠輪胎的回收再利用，企業主應該有自己的一個道德標桿，不違反法律規定的前提下合理利用。追求經濟效益，不能以損害他人利益的行為來換取。
日前，以廢橡膠非法翻新，老板被罰款事件給了我們廢舊橡膠輪胎行業一個警鐘。此次是以回收舊輪胎翻新的工廠老板被警方帶走，據了解翁某從08年開始就雇傭了兩名工人在工廠從事舊輪胎的翻新以方便再賣。收回來的舊輪胎經過簡單地打磨、擠壓、硫化等工序，變成了新輪胎，并通過各種渠道銷售出去。產品翻新后也沒用經過任何的檢查，也沒有任何的產品質量檢測存在著極大的安全隱患。
