近日省質監局在對汽車太陽膜生產廠家產品的風險監測中發現，102批次產品中光透射比、紫外線透射比、拉伸強度、拉伸伸長率四項指標均符合國家相關標準的僅有30批次，符合率為29.4%，部分產品透光率不夠，導致車子在光線昏暗或夜晚行駛時影響視線，帶來安全隱患。
“可見光透射比”是汽車膜的主要性能參數之一，也是關乎行車安全最重要的性能。如貼膜可見光透射比達不到標準要求，輕者造成駕駛人員視線模糊、極易造成視覺疲勞，尤其是在雨天和夜間，嚴重時會造成行車安全事故。在本次風險監測中，前風窗玻璃遮陽膜的可見光透射比符合Ⅰ類指標要求(tv≥78%)的只占到抽樣總數的23.4%，而側擋太陽膜的可見光透射符合要求的占抽樣數的78.2%。
太陽膜生產廠家合格率不及三分之一
為了驗證安全性，質監部門特地進行了相關實驗——
在某天黃昏時間，試驗人員拿一標注可見光透射比為70%，經檢測實際值為47%的汽車前風窗膜，在膜前30m處放置一視力表并站一人，只能看到模糊的人影和視力表;同等條件下，試驗人員拿一標注可見光透射比為80%，經檢測實際值為78%的汽車前風窗膜，此時試驗人員可看清人的面部和視力表4.3處。
本次試驗表明，如果在傍晚或夜晚行車，可見光透射比80%以上的車窗貼膜玻璃清晰發現前方物體的距離是150米，可見光透射比50%的貼膜玻璃只能在100米左右。這會影響高速行駛中車輛的安全。
有車一族對汽車車窗玻璃遮陽膜并不陌生。這種汽車膜主要貼在汽車前側和后風窗安全玻璃上，既能阻擋紫外線、阻隔部分熱量，還能防止玻璃突然爆裂導致傷人等情況發生，同時降低因眩光造成的意外情況發生概率，可以說是汽車的必備品。
