據了解，對于安裝在駕駛室前部的汽車前臉格柵而言，通常要求其既美觀，又具有耐熱、耐沖擊的性能。為此，VOLVO采用了ABS+PC塑料特性，利用注塑工藝生產此類零件。該材料的密度為1.2g/m3左右，拉伸強度可達57MPa(與SMC相當)，伸長率達80%以上，彎曲強度達65MPa以上，在1.8MPa載荷下其熱變形溫度可達135℃。
對于儀表板而言，通常要求其能耐110℃的高溫，這是單一ABS材料難以達到的，因此，MAN采用了ABS+PC材料來生產儀表板。通過在ABS中添加耐熱和抗沖擊性能優異的PC，既可滿足110℃的高溫要求，又使其抗沖擊性能得以加強。另外，MAN采用PPO+PA材料生產的左右導風罩的壁厚為3mm，其使用溫度為-40℃~135℃。
塑料合金是具有塑料特性的高分子多組份體系，它包括共聚物(嵌段共聚物如ABS、接枝共聚物如PPO與PS接枝共聚物)和共混物(物理共混物、化學共混物等)。一般情況下，單一聚合物的性能有限，而ABS+PC塑料特性則可改善其不足，因此應用更加廣泛。例如，單一的PS沖擊性能差，易開裂，而添加了丙烯烴和丁二烯的PS，即ABS的沖擊性能被顯著提高。另外，PPO的加工性能較差，與PS接枝共聚后，克服了此缺陷。
