據悉，萬力輪胎還是第一個進入日系配套體系的自主品牌。為了開拓國內市場，萬力輪胎在國內與多家自主品牌廠商合作配套，肖敏稱，萬力輪胎還會與外資廠商進行配套，相關事宜在洽談當中。
9月25日，萬力輪胎隆重舉行第1億條輪胎下線新聞發布會，發布會上，廣州市華南橡膠輪胎有限公司總經理肖敏表示，萬力輪胎迎來了第一個億條輪胎的下線成績，意味著萬力輪胎將開啟新的篇章，因此，華南橡膠輪胎公司計劃擴建廣州從化工廠，該工廠將新增1000萬的年產能，明年正式投產。
萬力輪胎已經匹配在新愛麗舍、標致301、傳祺GS5等車型上，未來還將搭載在更多的車型上。
萬力輪胎是國內第一家全套引進子午線輪胎技術的企業。此前，萬力輪胎主打外向型銷售，產品出口全球150多個國家和地區，旗下70%的產品都是銷往歐美和北美。隨著國內汽車行業的迅速發展，萬力輪胎漸漸將目光投到國內市場上，為了攻入國內市場，萬力輪胎制定中長期規劃和未來的目標，致力于提高其在國內市場的份額。
擴建工廠新增1000萬年產能
目前，華南橡膠輪胎公司在廣州番禺、從化擁有兩個生產基地，年生產力為1200萬條。為開拓國內市場做奠基，今年8月25日，華南橡膠輪胎公司的從化工廠年產1000萬擴建項目舉行了開工儀式，華南橡膠輪胎有限公司總經理肖敏稱擴建后的工廠將于明年投產，并新增1000萬年產能。未來，按照中長期規劃，萬力輪胎要以“半鋼有地位，全鋼有規模”為發展方向，爭取在2020年達到4000萬條產能規模。
增加網絡渠道
為加快發展速度，萬力輪胎不僅通過網絡、銷售和活動等方式進行推廣，還在渠道、布點上也下了功夫。目前，萬力輪胎在全國的渠道網絡遍布全國各省，已建立起由200余家經銷商、4000多家分銷商組成的銷售網絡。此外，萬力輪胎有了天貓旗艦店，開啟電商模式。
