德國聯邦政府資助了一個新介質膜的研發項目，將用于未來汽車引擎的下一代電力轉換其中。該項目的研發需要最新的0.75千瓦功率范圍內的高效電力電子轉換器，合作伙伴們正在開發一種新的介質膜，為直流薄膜電容器提供高溫穩定性和電氣強度。
德國新介質膜將用于汽車引擎電力轉換
該項名為HoTeKo的項目的研發期為2015年4月——2017年3月，由德國薄膜機械公司Brückner、美國電子元器件公司Kemet、各國驅動技術公司Lenze、德國汽車組件制造商ZF和德國薄膜企業的專家Fraunhofer IVV Friesing共同合作。
HoTeKo旨在開發具有高電壓和耐熱性的聚合物薄膜或復合聚合物，材料必須是雙向拉伸的膜厚度為3微米的金屬材料。這使得薄膜電容器的生產有較高的電容密度和高壓高溫的穩定性。這個項目旨在使逆變器的功率密度峰值加倍。
在測試了20種介電材料，并發現了合適的拉伸條件之后，于2015年7月開始進行了連續的試生產。
Brückner的觀點表示，該項目的目標是得到試產線的樣卷，為敷金屬做準備。之后，合作伙伴們能夠測試新的介電薄膜，從而評估其適用性。
