在頁巖氣開發熱潮席卷全球的背景下，我國頁巖氣裝備產業正逐漸從核心部件全部依賴進口，到目前的全套設備出口美國。隨著國內企業核心技術不斷取得突破，有專家表示，國內頁巖氣的勘探開發直接決定了能源裝備產業的發展，這其中與國家的政策扶持息息相關。
突破核心技術
近年來，我國的頁巖氣勘探開發呈快速增長的趨勢，這也帶動了頁巖氣裝備產業的進一步發展。中國企業不僅已基本實現了國內油氣裝備國產化，還成功打入國際市場，打響了與北美百年老牌企業的市場“爭奪戰”。
山東杰瑞集團日前宣布，其自主研發的4500馬力“阿波羅”渦輪壓裂車是目前全球單機最大功率壓裂車。中國由此成為繼美國、俄羅斯之后，第三個擁有渦輪壓裂裝備的國家。
頁巖氣裝備
據山東杰瑞集團副總裁姜曉寶介紹，其自主研發的“阿波羅”壓裂車最高功率可達4500水馬力，它搭載了5600馬力渦輪發動機和由杰瑞自主研發制造的、全球最大功率的5000馬力超級壓裂泵，性能遠超此前國外最大渦輪壓裂車3750馬力發動機與2250馬力壓裂泵的組合。
“一直以來，使用世界最頂尖的作業裝備進行能源開發是中國石油(601857,股吧)人的夢想。”中國石油石化設備工業協會理事長周守為院士曾向媒體表示，“此前也曾有行業專家專程到美國、俄羅斯考察過渦輪壓裂設備，但都因技術壁壘等問題空手而歸。現在，我們不僅成為了世界上第三個擁有渦輪壓裂裝備的國家，而且還是設備功率最大、技術最先進的，這無疑將會大大加快國內非常規油氣大開發的進程。”
根據對頁巖氣開發的需求，山東杰瑞集團也是國內第一家成功研制130bbl閉式混砂車和240桶閉式混砂車的企業。該混砂車的核心部件是高效纖維添加系統，這一系統是目前最先進的脈沖加砂塞壓力工藝。
此外，中石化自主研發的國產橋塞及配套技術也達到了國際較先進水平。據介紹，該技術是首次大規模應用于頁巖氣商業開采，它的成功應用完成了頁巖氣工程技術裝備自主化、國產化的“最后一塊拼圖”，標志著中國頁巖氣開發核心技術裝備制造完全擺脫對外國公司的依賴，全面實現國產化。
中國石化集團公司董事長傅成玉表示，中國的頁巖氣資源豐富，橋塞等國產化技術及裝備的工業化擴大應用，標志著我國頁巖氣裝備開發核心技術全部實現國產化，將大幅降低頁巖氣勘探開采成本，實現頁巖氣的優質、高效、低成本經濟開發，對促進我國頁巖氣商業化開發，拉動國內相關產業發展，加快我國能源結構調整、節能減排及大氣污染治理等具有重要意義。
對此，中國石油石化設備工業協會首席顧問趙志明表示，國內企業在頁巖氣裝備技術上想要有所突破，就要瞄準國際先進水平，將自己的產品在技術、性能、經濟性，還有可靠性和壽命等方面與國外同類產品比較，加強投入，并且不斷開展技術攻關。
