汽車市場疲軟，輪胎市場飽和，必將加劇日本輪胎的大量出口，眾所周知，日本輪胎占據全球大半市場份額，普利司通連續幾年全球銷量排行居首。此次必將加劇全球輪胎的市場競爭。
普利司通擴產必將加速全球輪胎市場競爭
2016年1月26日，普利司通宣布2016年在俄羅斯建設輪胎生產新工廠，其位置在烏里揚諾夫斯克州政府的扎沃爾日耶工業區生產乘用車輪胎，投資總額是約20.7億人民幣。此外早在2012年宣布建立的匈牙利輪胎廠也將陸續籌建，預計2017年完工。
2016年2月27日，普利司通有限公司宣布將投入3億加元(約16.5億人民幣)擴大其加拿大的乘用車輪胎的產能，該輪胎制造工廠位于魁北克的若利耶特，該一攬子投資將作為一個為期五年的項目。該擴建將有助于增加產能達到每天3000個輪胎。
2016年3月9日，普利司通公司歷時5年，預計投入1.64億美元(約11億人民幣)的位于美國北卡羅來納州的輪胎廠開建，普利司通預計生產能力每天會增加3000輪胎，屆時到2018年輪胎的每天產能將達到35000輪胎。除此之外，住友橡膠，東洋等其他輪胎企業也都在增加產能。
2015年連續的市場低迷，以及雙反的不斷打擊導致中國輪胎市場持續走低，進入2016年作為中國輪胎最大的出口市場美國，依然采取強硬態度對中國輪胎進行雙反制裁。日本輪胎的大量增產增能，內銷停滯，必將會有大量日本輪胎涌入中國市場。
中國一直都是日本輪胎企業最重要的銷售市場，日本輪胎幾乎占據中國半壁江山。一旦日本汽車市場疲軟，中國輪胎將受到來自美國和日本的兩面夾擊，要想減少沖擊，中國只能寄希望于日本盡快出臺高消費稅政策。除了應對美國雙反帶來的影響之外，恐怕中國輪胎還要做好日本輪胎持續擠壓中國市場的準備。
