佛吉亞集團創造出一款座椅靠背，比傳統座椅靠背緊湊30%。目前，佛吉亞集團的研發團隊正在研究那種材料可以最好地實現座椅減重，同時滿足汽車工業的需求。
雷諾EOLAB采用了佛吉亞集團的輕量化座椅設計并在2014巴黎國際車展上進行展出。歸功于碳纖維復合材料的應用，比傳統座椅減重4千克。
佛吉亞集團更新傳統汽車座椅靠背
作為國際五大車展之一，2014巴黎國際車展于2014年10月4日至10月9日在巴黎凡爾賽門展覽中心舉行。法國一級汽車配件制造企業佛吉亞集團借機展示了其針對機動車的輕量化和燃油經濟性優化技術。
佛吉亞集團稱其提供的300千克配件包可使每輛汽車最高減重100千克。實現減重的秘密武器就是復合材料的使用，包括相比鋼材減重幅度可達50%的碳纖維材料。
其中一個輕量化的例子就是座椅優化結構體系。通過降低前排的厚度，后排乘客在不犧牲安全性和舒適性的同時，能夠享受更大的空間。同時，因為采用了不同材料的優化組合，包括鋼材、鋁鎂等有色金屬以及碳纖維復合材料，這樣的結構設計使其比傳統座椅輕35%。
