FRP塑料件助力汽車(chē)減重

發(fā)布時(shí)間：2015-08-10 來(lái)源： 環(huán)球塑化網(wǎng) 專(zhuān)題： 塑料制品 打印

　　FRP塑料件因具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、加工性好及可制造“A”級(jí)表面汽車(chē)外覆蓋件等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身部件。

　　早在1955年歐洲就開(kāi)始在汽車(chē)上使用FRP，如今FRP全塑車(chē)身引起全球關(guān)注。例如，美國(guó)克萊斯勒公司開(kāi)發(fā)的VIPER轎車(chē)車(chē)身由19件FRP零件組成，采用RTM工藝進(jìn)行制造。美國(guó)通用公司開(kāi)發(fā)的APV子彈頭多用途旅行車(chē)，其FRP件的使用量高達(dá)147kg/輛，其中SMC的用量為114kg/輛。英國(guó)ELAN運(yùn)動(dòng)車(chē)采用真空輔助樹(shù)脂注射(VARl)成型工藝制造汽車(chē)車(chē)身及結(jié)構(gòu)件，F(xiàn)RP用量為150kg/輛。

FRP塑料件助力汽車(chē)減重

　　此外，法國(guó)雷諾公司的ESPACEMARKⅡ型面包車(chē)及意大利菲亞持公司的微型車(chē)等車(chē)型在大量將FRP用作汽車(chē)車(chē)身方面取得了成功。到1996年，北美汽車(chē)制造業(yè)SMC制造汽車(chē)零部件的用量上升到108.9kt(與1995年的90.72kt相比增加了20~6)，其中包括27個(gè)制造廠生產(chǎn)的125種車(chē)型中的380種汽車(chē)零部件。

　　中國(guó)FRP制造業(yè)及其用作汽車(chē)車(chē)身的FRP的大批量生產(chǎn)技術(shù)起步較晚。為了適應(yīng)國(guó)際汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，減輕汽車(chē)質(zhì)量，提高汽車(chē)性能，各汽車(chē)廠已紛紛與FRP生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)手，共同研制開(kāi)發(fā)汽車(chē)用覆蓋件及受力結(jié)構(gòu)件，如保險(xiǎn)杠、儀表板、舉升門(mén)等零部件。2000年中國(guó)汽車(chē)FRP部件需求達(dá)到6kt以上。

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