據了解，“十三五”鐵路規劃草案思路可能包括省會城市之間通高鐵，甚至省際之間都可以通過時速至少250公里的線路加快交通聯系。由此，“十三五”期間新規劃的高鐵可能要增加數萬公里。
與國內鐵路線纜企業溝通后發現，企業對此都抱有期待，因為年內線纜企業因為電網投資增速放緩、房地產下滑影響，經營和銷售壓力巨大。
中國"十三五"高鐵新規劃將做調整
而鐵路方面訂單確實表現良好，各地政府建設新鐵路的積極性也較高，同時因為鐵路建設的地域性，各地資質較好的線纜企業都能夠獲得訂單，由此企業間招投標競爭壓力較小，所以若該消息后期進一步落實，確實能夠拉動國內線纜業銅需求。
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