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20世紀60年代中期歐洲前照燈開始向矩形燈方向轉移。70年代后由于對汽車空氣動力學的要求，進一步促進了前照燈與車體成統(tǒng)一流線形整體方向的發(fā)展，導致形狀不規(guī)則異形塑料反射鏡的產生。
金屬反射鏡的制造工藝嚴重限制了這一發(fā)展，為尋求更理想的反射鏡用材，Lucas公司經過多年的研究，開發(fā)了一種DMC的模塑料(塊狀模塑料，從本質上可以將其歸人BMC)，用這種材料制作的反射鏡與金屬反射鏡相比具有如下優(yōu)點。
塊狀模塑料反射鏡優(yōu)點眾多
(1)耐腐蝕。
(2)反射鏡精度高，光潔度好，光學性能優(yōu)越。
(3)成型過程中不變形，制出的產品與模具尺寸一致。
(4)具有使裝配零件和燈泡座組合成一體的特點。
(5)能制出高長、寬比和高縱深、透鏡端部比的反射鏡。
(6)由于能使許多零件組合成一體，從而減輕了燈的質量。
自1974年以來采用這種材料的前照燈已投入使用，由于其加工性好，使人們在產品設計階段，便可推斷出實際的光學性能。
應用DMC塑料的一個最大優(yōu)點便是它促進了非拋物面反射鏡的開發(fā)和應用。這種反射鏡前照燈已發(fā)展成以屏蔽式軸向燈絲配置方式產生ECE近光，過去人們習慣于以拋物面作為前照燈反射鏡的設計基礎，實際上采用金屬材料加工反射鏡不可避免地會出現(xiàn)回彈，要校正回彈是件十分復雜的工作。
采用DMC塑料可以制造出精確度很高的拋物面反射鏡，但高精度拋物面不是反射鏡的最佳形狀。隨著反射鏡開口尺寸的增大，這一點變得更明顯了。非拋物面反射鏡前照燈不像拋物面反射鏡前照燈那樣，需要反復調整才能達到ECE標準。實踐表明Lucas公司開發(fā)的非拋物面反射鏡所產生的配光圖已成為反射鏡設計的基礎。
