對于溴系阻燃劑已被禁用的說法，韓松青回應道：“事實上，溴系阻燃劑在歐美等發達經濟體仍被廣泛使用。從法規層面看，《斯德哥爾摩公約》目前提出禁用期限的溴系阻燃劑只有六溴環十二烷;歐盟方面，REACH中的高關注物質授權清單與候選清單涉及的溴系阻燃劑目前只有六溴環十二烷和十溴二苯醚，RoHS指令只限制了多溴聯苯和多溴二苯醚兩種溴系阻燃劑在電子電器中的應用。
中國的《電子信息產品污染控制管理辦法》也只是限用了多溴聯苯和多溴二苯醚兩種物質?？傮w上看，在70多種商品化的溴系阻燃劑中目前有全面禁用期限的只有一種六溴環十二烷。并非像社會上傳言的那樣，溴系阻燃劑已被全面禁用。”
環保溴系阻燃劑
關于溴系阻燃劑的人體和環境安全問題，歐盟的風險評估也給出了科學的答案：絕大多數溴系阻燃劑經過嚴格評估，證明對人體及環境無害。據德國防火科學家 Jürgen Troitzsch博士介紹，絕大多數溴系阻燃劑不帶有有毒標簽，許多溴系阻燃劑(比如用量最大的四溴雙酚A)的急性毒性甚至低于食鹽。2006年歐盟對四溴雙酚A的風險評估得出結論：它在使用過程中的釋放量可忽略不計，對人體健康不構成威脅。2013年底，加拿大政府公布了對四溴雙酚A的風險評估報告也顯示四溴雙酚A對環境和人體健康沒有威脅。
歐盟食品安全局食物鏈中的污染物小組在過去兩年內對食品中可能存在的溴系阻燃劑做了大量的評估，研究對象包括多溴聯苯、多溴二苯醚、六溴環十二烷和四溴雙酚A，得出的結論是被評估的溴系阻燃劑不存在健康隱患，其在食品中的存在不應引起擔憂。
溴科學與環境論壇主席Robert Campbell表示，阻燃劑在正常使用狀態(如用在電子電氣設備中)會釋放二口惡英的說法純屬無稽之談，沒有任何科學依據?；瘜W物質的轉化是有條件的，任何一種溴系阻燃劑在常溫下都不可能通過化學反應生成二口惡英。溴系阻燃劑的正常使用及回收環節也同樣不會增加空氣中有毒有害氣體的排放，只有個別結構溴系阻燃劑在不完全燃燒的情況下會形成二口惡英。歐洲大規模塑料垃圾焚燒試驗也證明，各種二口惡英和呋喃的產生與垃圾中的溴含量沒有直接關系。最近美國西南研究所Matthew Blais和Karen Carpenter博士的研究表明，添加溴系阻燃劑的軟墊類家具燃燒時并沒有增加二口惡英及其他有毒有害氣體的排放。
