近年來，人們生活水平的提高帶動了汽車的使用量，而汽車領域的新需求又促進了新型注塑機的發展。
汽車的使用，一個趨勢是關于二氧化碳的排放要減少，然后是節省能量的方向，關于安全性的需求也在極速成長。關于對社會的貢獻是使用天然的原料，與信息相關的技術也在發展當中，比如說蘋果的電子設備。最近有做小型汽車的趨勢，這種小型汽車主要是用電動力的。比如說在日本市場，日本老齡化比較嚴重，老齡人需要開簡單操作的汽車，就是不會排放太多二氧化碳，使用燃料電池的汽車也在發展當中。這個汽車在停車的時候按一下按鍵，人離開汽車，汽車就會自己停在停車場。
汽車領域新需求促進新型注塑機發展
從塑料使用的加工方法當中看，大部分的塑料制品都是使用擠塑機成型的。在共同使用注塑機的情況下，里面再增加一些薄膜的技術，從基礎目標來看，主要是為了節省能源，二是而且安全性，三是為了回收利用。
從注塑機的角度看，技術在逐漸發展，最近流行用超能二氧化碳對塑料進行刮炮的技術。注塑有兩個發展方向，一個是越做越大，另外一個在保持現在的規模上在精度有所提高。比如在屏幕上面，液晶屏幕有越做越大的技術。
在計算機模擬方面，流動模擬技術已經逐漸成熟。除了流動之外還能夠模擬其他很多方面，比如說溫度。這種使用計算機進行模擬擠塑機，包括高分子合金方面，技術在逐漸的發展。關于注塑機本身技術也在發展，以前都是用液壓的，現在逐漸向電的方面發展。除了消費能量降低之外，用電子進行控制，保養能力也在提高，又能夠制作出漂亮的制品，應用于醫療電子等方面。
關于注塑機的技術，目前能做出相當復雜的注塑。這個工藝叫DSI process，原料的使用是Nyhon6+GF30%，能夠減少他的成本。
還有一個趨勢，現在汽車制品使用纖維的制品多了。這個制品使用的是含有玻纖的，使用含纖維的技術，汽車的重量會下降，成本也會降低。使用這種玻纖的技術還在逐漸的發展，最近比較引人關注的是使用碳纖維的技術，現在使用碳纖維的制品汽車部件、零部件逐漸變多了。本來碳纖維主要是用在飛機上降低飛機的重量，可以減少20%的燃料使用，現在到汽車上使用碳纖維，他能夠比玻纖的重量降低，也可以節省能源。
豐田公司的汽車使用碳纖維的技術，它的重量只有850公斤。豐田公司新開發的氫氣作為燃料，雖然成本很高，但是是未來的發展趨勢。因為使用氫氣作為原料的話，他的排放是零，所以碳纖維主要為了降低重量，減少流量消耗在日本非常受重視。還有可以直接使用擠塑機在里面加入碳纖維，然后再擠壓成型。
